über uns

Wir über uns, das HR-Racing Team und Veranstalter des

HR Classic Cups

Ich, Harald Rippl, begann meine motorsportlichen Aktivitäten 1958 mit einem Jahr Geländesport, was damals Voraussetzung

zum Erlangen des Ausweisfür den Straßenrennsport war, der im Jahr 1959 mit der Halle-Saale-Schleife begann. Die Ausweis

Klasse war damals auf Grund der MZ-Erfolge internationalmit Ernst Degner, Horst Fügner und Werner Musiol,  als Vorbilder für uns,

sehr stark besetzt. Mit einer 3-Gang Drehschieber-MZ belegte ich auf Anhieb auf der Halle-Saale-Schleife den 6. Platz. Nach Pause

wegen Studium und anschließendem Beruf nahm ich meine Aktivität im technischen Bereich beim MC Zwickau bei der Betreuung

von Jürgen Lucas und Jens Enold auf. In die Wendezeit hinein fertigte ich zwei Motoren, liegender Zylinder mit angeflanschtem

MZ-6-Gang-Getriebe. Ein Motor wurde u. a. von Jürgen Lucas beim ersten gesamtdeutschen Meisterschaftslauf im Most gefahren.

1990 gründeten mein Sohn Bert Rippl und ich, das HR-Racing Team. Im gleichen Jahr kaufte ich von Herbert Stauch in Hockenheim

die von Dirk Raudies gefahrene 125er Honda, mit der er im gleichen Jahr Deutscher Meister wurde. Die 125er Honda wurde mit

dem Fahrer Jens Enold in den Jahren 1991/1992 mit wechselndem Erfolg im OMK- Pokal und der deutschen Meisterschaft eingesetzt.

Mein Dank an dieser Stelle geht an den Honda-Händler Herbert Stauch in Stuttgart und seinem Mitarbeiter Hans Hinn, die mich

uneigennützig unterstützten sowie Jürgen Jacob von der Firma Honda-Lorenz in Werdau, der uns langjährig auf den Rennstrecken

als Mechaniker begleitete und seine Tätigkeit umsichtig, gewissenhaft und zuverlässig leistet.

Zwischenzeitlich haben wir eine Honda CBR 600 erworben. Diese wird bis heute zu Trainingszwecken eingesetzt.

Mit dieser CBR begann Bert seine motorsportliche  Aktivität auf Einladung von Herbert Stauch 1994 in Rijeka, wo wir bis 1998

regelmäßig fuhren.1996 erwarb ich eine Honda RS 250.  Ab 1994 setzte ich die 125er wieder persönlich ein. Gemeinsam mit

Bert nahm ich an diversen Veranstaltungen bzw. Fahrertrainings z. B. in Leipzig, Schleiz, Sachsenring, Heringsdorf, Rijeka

oder Bergrennen, z.B. Lückendorf, teil.

Da für Maschinen um das Baujahr 1990 im Rahmen des ADMV keine Rennen mit Zeitnahme, sondern nur Gleichmäßigkeitsfahrten,

möglich waren, suchte ich nach einer anderen Möglichkeit. Mit meiner Idee, alle Maschinen von 50 ccm bis 1000 ccm in einem

Rennen lizenzfrei fahren zu lassen,fand ich bei Bike Promotion, Thomas Thieme, Gehör. 2004 führte ich die ersten Rennen

noch unter dem Namen HR-Racing Classic Cup durch. Da nicht im Sinne anderer Veranstalter war, wurde ich persönlich

von Funktionären des ADMV angefeindet. Mein Konzept hat sich bewährt. Wir veranstalten die Rennen in Schleiz, am Lausitzring

und zwei Rennen im Most uneigennützig und halten die Startgelder,die ausschließlich an Bike Promotion abgeführt werden,

in erschwinglichen Grenzen. Inzwischen hat sich unsere Veranstaltung bis nach Holland herumgesprochen und wird auch in

Tschechien angenommen.

Zwischenzeitlich wurde die Veranstaltung in Honda-Lorenz Motul Classic Cup umbenannt und eine Gesamtpokalwertung eingeführt.

Diesen Pokal gewann Bert mit der 250er Honda in den Jahren 2007,2008 und 2010, ich in der 125er Klasse im Jahr 2007.

Auf Grund eines Trainingsunfalls ist es mir aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr möglich, selbst zu fahren. Ab der

Veranstaltung in Schleiz 2008 fährt meine RS 125 der Sohn des ehemaligen DDR-Meisters Peter Junghans, Andy Junghans.

Er wurde in den Jahren 2008-2010 Gesamtpokalsieger in der Klasse bis 125 ccm und gehört seit dieser Zeit zum

Organisatorenteam unseres Cups und gleichzeitig zum HR-Racing Team. Zum Organisatorenteam des Honda-Lorenz Motul

Classic Cups gehören weiterhin meine Frau Rita Rippl, mein Sohn Bert Rippl  sowie dessen Frau Nicole Rippl die sich

in der Saisonvorbereitung um den organisatorischen Ablauf kümmern.

Andy Junghans ist auch für die technische Abnahme an der Rennstrecke verantwortlich.

Herzlichen Dank an unseren Fotografen Eric Reinhardt.

mit motorsportlichen Grüßen

Harald Rippl

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